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透水瀝(li)青(1) 行車道宜采用(yong)排(pai)水性路面(mian)。如(ru)采用(yong)透水性路面(mian),應(ying)對流(liu)經路面(mian)的(de)水質(zhi)和道路的(de)承載能力進(jin)行專門(men)的(de)評估。
(2) 地(di)下水位(wei)較低,土壤(rang)(rang)過濾與滲透性符合要求時(shi),基(ji)層蓄水可完全經土壤(rang)(rang)下滲。
(3) 地下水位高于(yu)基(ji)(ji)層底(di)部時(shi),基(ji)(ji)層蓄水宜(yi)納入市政雨(yu)水管道。
(4) 受基層厚度或(huo)土壤滲透(tou)性制約,無法實現所蓄水(shui)的完全下滲時,宜采用(yong)部分(fen)下滲與(yu)雨水(shui)納管外(wai)排的組合。
(5) 應結合當地氣候、水(shui)文、降雨量等因素(su),可通過透水(shui)彈簧鋼管將(jiang)基層蓄水(shui)匯入雨水(shui)收集儲存系(xi)統。
a. 吸收(shou)車輛行駛時產生的(de)噪音,創(chuang)造安靜舒適的(de)生活(huo)和交通環境;